检测翅片铜管

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行业:
  • 空调系统
  • 制冷/电器
  • 电子冷却

 

设备:
  • 双通道的MultiMac®
  • MID-磁性夹杂检测器
  • CP 10线圈平台
  • “ZZ” 磁性双通道线圈
  • 3500压轮

 

缺陷
  • 表面,内壁 & 外壁
  • 开裂
  • 金属痂
  • 夹杂
  • 撕裂
  • 孔伤

 

标准
  • 软木塞中的3mg夹杂
  • 纵向槽
  • 通孔
  • ASTM E 309, E 243-09
  • EN 10246-3, 12452

 

管材规格

  • 热交换管
  • 尺寸 0.75″ 外径
  • 直的定尺长度
  • 2 到 5 个光段(留节)

 

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为了校准设备,将金属锉屑放置在软木塞中模仿夹杂

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配备嵌入式显示器的Multimac仪器

铜管中的金属夹杂主要有两个来源。第一个是源于原材料连续铸造过程中的剩余杂质。另一个来源是在翅片铜管的加工过程中产生的。在翅片管加工过程刀具的断裂会产生这类夹杂。在外表面会留有小片的金属(比如钨)夹杂,这些杂志甚至会穿透整个管壁。当这些管子用作热交换管,安装到壳体内后,就会产生泄漏的隐患。金属夹杂,例如翅片加工工具产生的锉屑,可以小到只有3mg。

这种夹杂使用常规的涡流检测线圈是很难检测到的,使用磁性金属夹杂检测器(MID)可以很好的检测这种缺陷。
 
为了检测这类小的夹杂,MultiMac的第二个通道需要与线圈内的另一部分连接,该部分由一个独立的绝对式绕阻组成,放置在由永磁铁(或电磁铁)产生的磁场内。
 
使用这个方法,当夹杂在有色金属产品中的磁性微粒通过检测线圈时,会影响磁场区域。同时线圈绕阻内会产生一个电压。使用MultiMac设备来观察这个电压以实现磁性夹杂的检测。
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热交换管需要安装在壳体内,因此管材需要预留不同长度和数量的光段(留节)